一、世界十大名贵跑车价钱排行榜
第一名:黄金跑车,28.5亿元。1000马力。平均每跑100千米将磨损掉近50克黄金。
第二名:劳斯莱斯银魅,15.5亿元。
第三名兰博基尼爱马仕,3.8亿元。
第四名:奥迪派克峰,2.7亿元。
第五名:法拉力限量版跑车,1.2亿元。
第六名:布加迪威航敞篷版,4550万元。
第七名:敞篷版威龙,2500万元。
第八名:布加迪威龙,2480万元。
第九名:布加迪ZB16-4威龙,1500万元。
第十名:帕加尼Zonda Cinque Roadster,2190万元。
法拉利、兰博基尼
求选中！！！谢谢
劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；
劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰•奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；
布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。
我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！
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据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.
但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.
二、全世界最昂贵的车是
排名以海外售价为准，像法拉利的LaFerrari国内售价2250万，而海外为100万欧元(约800多万人民币)自然就排不上名次啦!
TOP 10：帕加尼Zonda Cinque Roadster(约2200万元)
与大名鼎鼎的法拉利一样，帕加尼诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。而旗下的超跑以精湛的手工工艺和极致的性能著称。其中Zonda车系最为经典，大量碳纤维套件的应用，使车辆速度极快。
TOP 9：布加迪威龙(约2500万)
布加迪威龙是世界顶级超跑车的典范，其高达1001匹的最达功率、最高时速可达407公里/小时、0～100km/h加速时间为2.9秒的疯狂数据，创下了多项世界纪录，是当之无愧的超级跑车。
TOP 8：布加迪威龙 Grand Sport Vitesse，(约3500万)
布加迪威龙Grand Sport Vitesse是基于2009年发布的GrandSport敞篷版车型开发而来终极版布加迪威龙，是世界范围内性能最强的敞篷车。
TOP 7： 布加迪威龙爱玛仕版(4300万)
顾名思义，这是一款爱马仕和加布里埃尔佩兹尼设计师联手打造的限量版车型，与普通版布加迪威龙相比，爱马仕特别版由布加迪提供技术，奢侈品品牌爱马仕提供内饰及整车风格的设计。
被布加迪刷屏后，我们继续往下看….
TOP 6: 法拉利限量版(1.2亿)
跃马法拉利都不陌生，作为世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，法拉利是唯一一家始终将 F1 技术应用到新车上的公司，旗下的高性能公路跑车普遍售价在300-700万人民币之间，最贵的旗舰跑车LaFerrari中国售价为2250万人民币，而海外售价则为100万欧元。而这款限量版车型是基于法拉利F430打造，售价高达惊人1.2亿。
TOP 5：奥迪派克峰(价格(2.7亿元)
其实这款奥迪派克峰算是奥迪Q7的概念车，最初并未计划量产，但鉴于奥迪A6 Allroad Quattro车型未能填补多功能轿车这片空白，市场表现不佳。迫使奥迪真正的SUV于2005年推出，而我们现在看到的第一代Q7便是以像海拔4300米的派克峰一样傲然耸立的奥迪派克峰Quattro概念车为原型打造的。
至于为什么会这么贵，据悉，这款奥迪派克峰车壳采用了记忆金属，碰撞后只需90°的热水淋淋便可恢复原样。此外，该车全世界仅有一辆，德国奥迪官方报价就3000万欧元。
TOP 4：兰博基尼爱马仕(15.5亿)
兰博基尼爱马仕这款车之所以如此昂贵是因为它并非量产车，该车于2005年在日内瓦车展上展出，是基于盖拉多打造的一台概念车。
TOP 3：劳斯莱斯银魅(15.5亿)
劳斯莱斯银魅是迄今为止最贵的劳斯莱斯轿车。第一辆劳斯莱斯银魅诞生于1907年，是一款为英国皇室打造的车型，因其几乎全银色的外表和行驶时如鬼魅般无声无息而得名。 现在劳斯莱斯早已不出产银魅了，而现在存世的银魅不超过10辆。物以稀为贵嘛，你说似不似。
TOP 2：黄金跑车(28.5亿)
据说这台黄金跑车出自阿拉伯一富豪之手，该车花费了2亿8千万欧元打造，8缸1000马力。最高时速120公里，不过基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。
TOP 1:疯牛座 哦不金牛座(24-34亿)
期待已久的第一名是刚刚在广州车展上上市的国产福特金牛座，该车融入了全新的家族式设计理念，蔑视一切的犀利眼神以及尺寸超大的进气格栅是该车外观的过人之处，性能上也是十分强悍，有20.0L GTDi和27.0L GTDi两种发动机可选，最大功率甚至达到了惊人的245万马力和329万马力，而传动系统竟然采用了6万档手自一体变速箱，齿比之密，令人嗔目结舌。据说，该车0-100km/h的加速时间都是负的。
三、奥迪派克峰和q7有什么不一样啊？
奥迪派克峰和奥迪q7的区别：搭载的发动机不同、匹配的变速箱不同、最高车速不同
一、搭载的发动机不同
1、奥迪派克峰：搭载的V8发动机。
2、奥迪q7：搭载的V型6缸汽油机。
二、匹配的变速箱不同
1、奥迪派克峰：匹配的六速Tiptronic变速器。
2、奥迪q7：匹配的6速自动变速器。
三、最高车速不同
1、奥迪派克峰：最高时速249公里/小时。
2、奥迪q7：最高时速225公里/小时。
参考资料来源：百度百科——奥迪派克峰
参考资料来源：百度百科——奥迪Q7
四、最贵的奥迪派克峰,奥迪派克峰为什么要那么贵
1.劳斯莱斯银魅和奥迪派克峰相比，奥迪派克峰比较贵。
2.奥迪派克峰，是德国品牌。
3.源自奥迪A6的奥迪AllroadQuattro曾经试图填补这片空白，可惜和富豪CrossCountry旅行车一样铩羽而归。
4.真正的奥迪SUV于2005年推出。
5.奥迪派克峰以像海拔4300米的派克峰一样傲然耸立的奥迪派克峰Quattro概念车为原型，或者叫做奥迪Q7或者叫做奥迪Magellan。
6.劳斯莱斯“银魅”（Rolls-RoyceSilverGhost）有两种解释，第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系，劳斯莱斯“银魅”的原来编号是40/50HP，其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的，1908年开始在德比生产，随后在1921到1926年，在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。
7.第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。
