一、什么是气态行星？气态行星能在它表面上登陆吗？
它们都距离太阳很远，表面温度负两百多度，气体要么是固态要么是液态。
至于要在它表面登陆，当今科学技术还没到那个水平。 像木星的重力加速度是地球的几倍，进去就出不来了，现在最快的火箭也飞不出来。
不过很有趣，在气态行星在都是可燃气体，在上面的飞行器可能只需要带氧气就足够了。
二、很多人都说木星是气体行星，没有固态表面，那么木星可以登陆吗？
木星是气态行星，地表不是岩石的，无法着陆的。上图是伽利略木星大气探测器测量的木星大气温度-气压-径向分布图，到达木星大气一个大气深度，温度大约零下100℃，继续往下132公里，温度已接近300℃，此刻探测器已损坏，不再发回信号，所以登陆木星和登陆太阳难度相当。
三、气态行星能登陆吗
气态行星其实也不是完全的气态,其内部有一个固态的核,核附近是液态,你想穿,那还得看你能不能穿越这两部分.是气态,按理说是能够穿越的,但气态行星都是大行星,其气态外部会因为其自身的旋转,重力,太阳辐射的温度差会形成强烈的气流,也就是极其强大的风暴,像木星的大红斑就是这样,而到液态部分,其高温,热对流等等状态还根本无法预知,你真的有能力穿,就穿吧
四、木星 土星 这些 气体星球是不是不可能登陆？
气体星球是可以登陆的，不是说整个星球都是气体，也有部分固体，外行星部分，多为气体星球，但却有固体的核心部份，又因为气体星球的缘故，所以赤道自转快，而两极端的自转速度则较慢的情形。不论体积或质量，都比内行星大，但是唯一不同的是冥王星，他的性质反而偏向于类地行星，较为特殊的一点是，几乎所有的行星都在同一平面上运动，但冥王星的轨道的倾斜却比其他轨道明显。对于外行星的情况，由于距离的缘故，目前还没有了解得很透彻，只有一些容易观察到的资料。
五、气态行星可否登陆
气态行星是一个正在发育的天体，如果大气层是气态而内部的液态岩已经固态化，那么我们就有可能实行登陆！不过如果连内部都是气态，几乎是无法着陆的！而且气态行星在做收缩运动，会放出大量的热，和有毒的化学物质；登陆难度十分大！就例如太阳就是一个气态行星，它的外部温度达到200℃-300℃，我们还没靠近就被热死了。更别说登陆了。
六、气态行星危险之处在哪？是否可以登陆？
所谓气态行星，并不是气体行星，而是个实心球。要降落在上面，理论上是可以的，不过，有前提。在这个前提下，人类是做不到的。那就是要受得住超级大的压力。
气态行星是宇宙大爆炸后，气体尘埃积聚竞赛中不那么“成功"射一类星体，成功的质量够大的都变成恒星了。由于其无固态表面，且气流环境复杂极端，以目前及未来一定时期的技术能力，人无法在其上降落，或曰“登陆”。
以太阳系中最大的行星木星为例，它由90%的氢和10的氦以及微量的甲烷、水、氨水和内核构成。木星的大气层达到3000km之厚，大气层下面有一层2.7万公里的液态氢，再往下是金属氢。
因此，如果人类掉在了木星上，首先你得极其耐热，才能保证掉在木星核心之前在不被大气层烧死，所以如果用地球来模拟，你大约需要从大约18万米高的地方不断加速度地摔下来。
如果尝试载人飞船登陆木星，首先在接近木星时就会受到强烈的磁辐射，忽略飞船各种仪器是否能正常运转的困难，仅航天员身体感受来说，会容易眩晕、并产生幻觉。
进入大气层后，基本上飞船就会被压扁。假设未来技术上能解决飞船材料问题，宇航员的身体骨骼、脏器也不可能承受得住。就更不要说还要对抗超级飓风和近达三万度的高温了。
面对如此强的温度，几乎没有任何金属物质能抵抗，如果人类有能力到达木星的地核，恐怕首先要先具备到达地球内核的科技水平。
拓展资料：
行星简介
在太阳系内有4颗气态巨行星：木星、土星、天王星和海王星。许多环绕恒星的系外行星已经被证实是气态巨行星 。牛津大学的汤姆-埃文斯指出：“当HD 189733b在母星后面穿过时，发现这一系统的亮度在光谱蓝色部分呈下降趋势。
根据这一发现，可以判断出这颗行星呈蓝色，HD 189733b是一颗所谓的“热木星”。这种巨行星的体积与太阳系的气态巨行星类似，但运行轨道靠近母星。
行星分类
气态巨行星可以细分成不同的类型，“传统”的气态巨行星是木星和土星，主要的成分是氢和氦。天王星和海王星因为主要的成分是水、氨、和甲烷，而氢和氦只是最外层区域的主要成分，所以有时会被细分为“冰巨星”。
几乎所有的系外行星都因为轨道紧挨着恒星，或许是因为比较容易被检测出来，因此是表面温度很高的气态巨行星，被分类为热木星，而热木星也是目前的系外行星中最普遍的类型。
参考资料：百度百科_气态巨行星
