一、悬赏100分怎样销售电动车或自行车

每年的年底年初，许多电动自行车（以下简称电动车）生产企业在制定经销政策的时候，往往进入两难选择，究竟是制定全国统一的政策还是制定有所不同的政策？对于产品的定价，企业也遇到同样的难题，是全国统一价格，还是根据区域情况适当调整？生产企业或者咨询公司的专家在对经销商进行培训的时候，往往采用统一的教材，强调规范的程序。但有很多经销商提出，希望能够针对自己的实际情况“开小灶”，单独辅导。

实际上，来自市场第一线的经销商的意见可能比专家更科学，中国的市场那么大，各地的消费水平不同、经济状况不同、生活习惯不同，采用高度统一的政策、高度统一的价格、高度统一的促销方式，怎么能够“打遍天下无敌手”？怎么能够在市场上获取应得的利润？

许多优秀的电动车企业和经销商经过多年的实践，提出“一区一价、一商一策、一店一法、一车一点、一人一训、一月一招”12个“一”的针对性营销策略，对于市场的开发和销量的提升起到了很好的促进作用。笔者特地加以整理成文，希望给予更多的电动车企业和经销商启发和帮助。

一区一价

一区一价，指的是一个区域一个价格。当然，这个区域可以根据企业不同的情况作出不同的划分，可以是一个省，也可以是几个省；可以是一个地区，也可以是几个相邻的地区。前几年，有一家著名的品牌电动车，为了根除市场上价格混乱的现象，下定决心采用全国统一价，甚至在电动车的外包装箱上印刷了零售价格。结果呢，一推出就遭到各地经销商的抵制，甚至有的经销商要求生产企业半夜到货，以便于有时间把包装箱全部去除，不让消费者看见规定的零售价格。“全国统一价”不到3个月就夭折。

目前许多企业公开的产品清单是全国统一价，但在实际运作的时候，还是有所谓“新经销商优惠价”、“空白地区特销价”、“促销价”等等。其实，与其名不正言不顺，不如对价格政策作出适当的调整：北方市场的简易电动车好销，简易车定价可以比南方高一点；南方的豪华款好卖，豪华款定价可以比北方高一点；经济不发达的地方、电动车比例高的城市，定价可以低一点；反之可以高一点。如果一家电动车企业年销量10万辆左右，只要制定3~4种不同的价格就可以了。在实践中，也可以针对各区域不同的情况，对电动车的配置作出调整，根据不同的配置作出不同定价，适应各地的实际情况，消除经销商之间的不平衡。

唯物主义者最注重的是：理论结合实际，根据不同的实际情况作出不同的决策。全国统一的价格，表面上是省力了、简单了，但在实际运作的时候却麻烦了。这一点，各企业的销售经理心里最明白，只不过有时候他们没有话语权。

一商一策

一商一策，指的是一个经销商一个政策。当然，在实际运作的时候，不可能为每个经销商都单独制定一个不同的政策，这里指的是根据一个（或者几个）经销商的情况制定不同的政策，因为每个经销商面对的市场不同，用统一的政策难以充分调动经销商的积极性。例如一家品牌电动车企业的苏州经销商，前几年销售情况良好，但2004年却大幅度下降。究其原因，因为苏州电动车市场接近饱和，各品牌电动车相互压价，造成销售渠道不畅。这家生产企业依据苏州市场的实际情况，专门为苏州经销商制定了特殊的政策，设计了特殊的车款，决定了特殊的价格，重新打开了市场困局，2006年的销量大幅上升。

一商一策，也可以变更为几商一策。我们要强调的是，千万不能脱离实际制定“一刀切”的政策，你自己难以兑现不说，还会带来经销商的流失，销售量的下降。

一店一法

一店一法，指的是对每个不同的电动车商店采用不同的管理办法。电动车商店主要有专卖店、店中店、多品店、大卖场等几种不同的模式。这几种不同的模式应该采用不一样的管理办法呢：

1.专卖店的管理，要求和电动车生产企业同步，宣传推广的是企业品牌和文化，营业员不但要了解电动车的基本知识、特殊卖点，更要了解生产企业的基本情况，如企业实力、企业荣誉等等。

2.多品店的管理，重点宣传的是经销商的品牌和文化，如山东鲁轻的门店、合肥大陆行的大卖场等，店里同时卖几个品牌，店招和广告突出的是经销商的特色与品牌，营业员在介绍产品的时候往往先介绍第一品牌，然后再介绍其他品牌。

3.店中店的环境一般在大卖场里，多个品牌同时销售，单个品牌在产品陈列和卖点宣传上必须更下功夫，营业员或导购员的介绍，要主动告诉消费者自己经销的产品和其他产品的区别，有什么特点，吸引消费者的注意力，提升消费者的购买欲望。

一车一点

一车一点，指的是每一款电动车至少有一个卖点（有几个卖点更好）。

近几年，电动车的卖点销售十分有效，无论是“爬坡王”、“里程王”、“防盗王”、还是“双动力”、“黄金组合”、“防扎轮胎”、“锂电池”……只要是特点鲜明，为消费者提供有效的服务或价值，都会被消费者所接受。问题是，有更多的电动车没有任何特点，或者只是“跟风作业”，冒着“侵权、假伪”的风险，一味地跟着人家跑，人家有什么我也有什么，不在产品更新上花力气，不在技术开发上投资源。根据电动车发展的历史，一家电动车生产企业，如果长期没有产品创新能力，被市场淘汰是迟早的事情。

关于电动车的卖点，我们可以提出一些思路和革新方向：试制快速充电器，大幅缩短充电时间，在短时间内完成充电过程；采用复合材料，减轻整车重量；运用节能电机，同样的电池行驶得更远；降低锂电池的成本，让锂电池更便宜更普及；吸取纳米应用技术，增强油漆硬度和亮度……电动车生产企业只要在某一点上突破，就有可能打开全国的市场！

一人一训

一人一训，指的是对营业员和导购人员要进行一对一的培训。

销售电动自行车，必须对营业员和导购人员进行系统的培训，这是毫无争议的。但是我们建议，除了进行统一的培训之外，还要花费时间和精力，对营业员和导购人员进行针对性的、一对一的培训。这是因为营业员和导购人员客观存在个体的差别，有人开朗活泼、热情大方，可以进行积极进攻、主动迎客的“进攻”型导购培训；有人稳重沉着、冷静哲理，可以进行深层次介绍、技术分析的“防守”型导购培训；有人风趣幽默、善解人意，可以进行处理投诉、缓解矛盾的“维护”型培训。

针对性培训的最大好处是，把营业员和导购人员进行适当分类，让他们去接待不同的消费者，变统一的服务为个性服务，对消费者更有亲和力和感染力。

一月一招

一月一招，指的是每个月举行一种促销活动。

销售电动车不能只守在店堂或卖场里，而应该把部分的精力用在店堂外或卖场外，设计有效的促销活动，是经销商应该采用的“通招”。

目前电动车的促销活动有各种各样的方式，如“电动车秀”、“电动车大赛”、“免费试骑”、“15天无条件退车”、“有奖销售”、“买车送礼”、“优惠券”、“贵宾用户”、“以旧换新”“团购折价”、“情侣套餐”、“以租代售”等等。但是促销活动过于频繁也会引起消费者的反感，我们建议每个月集中力量采用一种促销活动比较适中。当然，不搞则已，要搞就要搞好，要事先精心设计、细心准备，事中落实细节、执行到位，事后认真总结、检查提高。

结束语：

世界上任何事情都不能绝对化，我们的销售政策和方法也不能一成不变，根据市场的情况进行适时的变化，把个性消费的观念引进营销战略和策略，从这个角度说，以上“12个一”针对性营销是符合客观规律的，值得借鉴和参考。

二、自行车销售技巧

首先，你态度一定要好，再者介绍这辆自行车的性能，有什么特别的地方，外观如何，舒适吗，刹车灵不灵，够不够耐用，避震好不好等。这是我作为消费者的一点意见。

三、自行车行业的促销策略的概述

正确的做法是先运用合适的方法，洞察消费者心理，了解消费者的需求，综合分析消费者的需求，包括潜在需求，协助消费者选择一辆最适合自己的电动车，从而在有效提高成交率的同时，大幅提高消费者的满意度，也为品牌培养更多的潜在顾客。 基本原则一，提高产品销量。促销的最根本目的是在不损害企业整体利益的基础上，提高产品或服务在某个阶段的销量，以帮助企业实现营销目标。这也是促销策略有效地服务于企业整体营销战略的根本原则，但是很多电动车企业在做促销活动时没有认识到这一点，只是赚到吆喝，却对提升销量没有帮助，甚至让消费者产生种种疑惑。

基本原则二，维护品牌形象。品牌作为企业营销的“利剑”，越来越引起电动车企业的重视，许多电动车企业都想以品牌的提升来带动营销工作的开展。例如，每逢节假日这些黄金时间，电动车厂商就会竞相使用独门绝技来争夺消费者眼球，提高品牌知名度，以期直接快速的提升销量。但是，一些电动车企业促销中的短期行为越来越严重，与企业的品牌战略相距甚远，同时对品牌美誉度的伤害也越来越大。品牌美誉度的提升需要长时间的积累和沉淀，因此，促销要有效的为营销服务，就一定要从品牌的层面来深入考虑，在实施促销活动的同时，能够积极维护电动车企业的品牌形象，而后依靠品牌来保障电动车的良性发展。

基本原则三，保持价格稳定。促销降价必须有技巧，必须保持整体的价格稳定，避免出现消费者持币观望的状况，降价消费者就“一哄而上”，不降则“纹丝不动”。因此，电动车企业对促销方式要积极创新，避免随意压低价格的种种噱头，努力采用直接降价之外的促销策略。例如，我们在为电动车企业服务时发现，购买电动车的消费者，其原有的自行车怎么处理是个不大不小的难题，于是我们从这个角度巧妙制定了促销策略，结果收到了出奇制胜的效果。

基本原则四，认清并借助“四势”。其一，社会发展之“势”，指一个社会发展的总体趋势，如，人们的生活水平日益提高，社会发展越来越以人为本，或者说越来越充满人文关怀等等；其二，行业发展之“势”，指一个行业发展的主要趋势，相对于社会发展之“势”来说，这一点对于电动车企业营销的作用更加直接，因为一个企业的促销活动如果挖掘或顺应其所处行业发展之“势”，那么其不仅容易得到媒体的高度关注，而且很容易得到广泛传播，大幅降低品牌传播成本；其三，企业发展之“势”，指企业的发展态势，一个电动车品牌的促销策略不能违背企业实际状况和发展远景，否则企业就会遭遇不能承受的重负，甚至生存和发展都会出现危机；其四，消费者兴趣之“势”，指广大消费者的兴趣发展态势以及某个阶段的兴趣焦点，并且电动车企业每一次具体的促销活动都能够给大众带来暗示：某某电动车品牌的产品和服务能够为消费者带来十分明显的的利益

四、电动自行车导购员销售技巧

导购员的语言是否热情、礼貌、得体，直接影响着自身和商店的形象，如果知识机械地使用、礼貌用语不带有任何诚意，只会起到相反的作用，影响顾客对商品和服务的满意度。故导购员在接待顾客时，要讲究语言表达的方法和接待用语使用的技巧。

（１）语言态度

顾客进店，导购员应用“您好，欢迎光临”或其它语言打招呼，表示顾客的到来已引起我们的注意和重视；在为顾客服务的过程中，我们要有主动、热情、耐心、周到的服务态度，要使语言、动作、神态互相配合，形成三者的和谐统一，这样才能取得服务态度的最佳效果。当然，我们的态度也不能太过于热情，也不能过于华丽的言语对待顾客，使其对导购员产生一种“敬而远之”的情绪。

（２）语言的重点和要点

销售沟通的重点在于推荐和说明，其它仅仅是铺垫，因此说话要抓住重点，突出重点，要精练、简短，避免罗嗦，不要让顾客有被推销感和压迫感。

（３）敏感语言的表达

导购员应注意敏感语言的表达，要把顾客忌讳的话说的委婉一些，让顾客觉得你是在尊重和理解他。

（４）语言的通俗易懂性

导购员要说普通话，尤其对流动人口大的城市，更要做到说“标准普通话”，对于那些主动跟你说方言和普通话方言味浓重的顾客，可用方言沟通。另外在交谈时，不要使用太专业的术语。

（５）语言诚实性

不切实际地吹嘘夸大我们的商品，一是使顾客反感，尤其是内行的顾客；二是虽暂时可能会推销出商品，但可能会永远失去顾客。所以，应该诚实客观的介绍，推荐商品。

（６）问答的耐性

顾客提出的有关交易或不关交易的事情，只要不牵涉公司的利益和机密的问题，导购员应该做到有问必答，尽量满足顾客的需求，如问路、乘车路线、游览、其他品牌等问题。如遇到不能回答或不会回答的问题，向顾客道歉。

（７）部分语言技巧的应对

１）不用否定型，而用肯定型

否定型：“没有ＸＸＸ产品”

肯定型“现只售ＸＸＸ产品，您不妨看看这些产品……”

２）不用命令型，而用请求型

命令型：“请您明天再来换吧”

请求型：“您可以明天再过来换吗”

３）使用语尾表示尊重，而不用语言前部尊重

语言前部尊重：“您骑这款车很合适”

语言后部尊重：“这款车很适合您”

４）拒绝时先说：“对不起”。后加请求型用语

５）不断言，让顾客自己决定

断言：“这款车很不错，一定适合你”

建议：“我感觉，这款比较好，可能更适合您”

６）多说感谢和赞美的话。

没有赞美的语义：“这是好商品”

赞美的语义：“您真有眼光，这款车是我们这里最好的（或最畅销的，但这句话要根据不同的人说）”

（８）语言的赞美技巧

１）发现顾客的长处（事实），从小孩，携带物，服装，仪容等着手。

例：对带小孩的顾客询问“宝宝今年几岁了”，顾客回答之后就赞美说“体格很好，看来不像五岁”，或“这孩子真漂亮”等。

２）赞美时表达要清楚、自信、要让顾客感到是由衷的，发自内心的赞美。

五、如何开好自行车店?

要想开好自行车店有以下几点要注意的：

定位：

你是想卖电动车和普通上下班用的自行车，还是山地，公路这些中高档的自行车？

这个要根据你所在店铺的位置：

（1）如果位置在工业区和住宅区、或者学校与住宅区之间，这个建议卖电动车和普通上下班用的自行车。

（2）如果在体育公园旁边或者中心广场，就建议买山地或者公路这种中高档自行车。

（3）如果不满足上面的地方，但是你附近又有方便玩的地方，也可以考虑用方案2的条件，其他地区，除非人流量大，否则不建议开自行车店。

服务区别：

（1）卖电动车和普通上下班的自行车做的是快速的良好服务。

（2）卖中高档自行车，一定要做好细致服务，因为中高档自行车，有细微的偏差，骑友都会感觉的出来的。维修费用也会比较高。

口碑传导：

（1）卖电动车和普通上下班的自行车的口碑传导，可以用小恩小惠来传导，比如来店里打个气，拧个螺丝，你就不要收钱了，这肯定会让这个骑车经过的记住你的店。

（2）卖中高档自行车，这类骑车人基本是骑友，所以你一定要自己玩自行车，跟骑友玩在一起，招揽骑友。比如组织一些远骑之类的。