一、世界隧道排名

1

郭亮隧道，这条隧道位于河南省新乡市的郭亮村。危险严峻，花费了众多人力物力开通的一条隧道，号称全世界不可能完成的任务之一。于1977年5月1日通车，全国震惊。

2

乌克兰的爱情隧道，这条隧道位于乌克兰东部的克莱文镇，这里像仙境一般，适合情侣约会，一起走下去的一条浪漫的隧道。

3

古芝隧道，在越南战争里，被称为基地总部，里面有居住的地方、医院，是运输物资的转移处。可以通过一辆坦克，全长120千米。

4

日本北九州的紫藤花隧道，一条条紫藤花垂下来，显得异常的美丽。这一美景与隧道结合。少女们喜欢到这拍照，成为了一道亮丽风景。

5

拉达尔隧道，位于挪威西部。隧道长25.41km，世界上最长的公路隧道。走进去的视觉效果震撼人心。

6

冰川隧道，这个隧道位于冰岛，隧道有800米长，里面的温度异常低，但是随着气候变暖，按照专家预测这个隧道将于150年之后消失。

7

锡安峡谷风景隧道，这条隧道位于锡安峡谷和锡安公园之间，风景非常不错。1930年，这条隧道就开通好了。

8

加州巨杉隧道，这种杉树是世界上最大的杉树，最高可以达到76m，大概有26层那么高。图为已经被掏空的杉树，成了数目隧道，车辆可以顺利通过。

END

经验内容

二、全球最长的7条隧道你知道是哪7条吗？

众所周知，隧道的开凿与修建，是为了尽可能减少使用耕地的成本。在我国，耕地资源越来越有限的情况下，唯有严格控制基建占用耕地面积才能更好地保护耕地资源。隧道的修建，大多用于高速公路和铁路的配套工程下，建成后它不仅实现了直通式的最短路程，也为减少耕地面积做出了努力。今天为大家盘点下全球最长的7条隧道，多数修在亚洲地区，中国2条隧道上榜，没有人能全部说对！

1.瑞士，圣哥达基线隧道

作为一条穿越瑞士境内阿尔卑斯山的铁路隧道，它于上个世纪最后一年的11月正式动工，并于2016年12月开始试运营，可见工程维度之难。隧道全长57公里，拥有全球最长的铁路和最深的交通隧道之称。作为全球首条穿越阿尔卑斯山的隧道，它也作为连接瑞士乌里州和提契诺州的第三条隧道，其它两条隧道分别是圣哥达公路隧道和圣哥达隧道。

2.日本，青函隧道

作为一条长约54公里的日本双轨铁路隧道，它分两段，海底段长约23公里，铺设轨道于海床以下100米，海平面以下240米的地方。轨道可延伸至连接日本本州主岛的北海道北岛或是青森县附近，作为一条标准轨它也作为日本北海道新干线的一部分存在着。青函隧道在名字来源上结合了本州岛青森及北海道附近的主要城市函馆。这条修建在1971年的铁路隧道，终在1988年正式对外使用。

3.英国、法国，海峡隧道

这是一条长度约50公里的铁路隧道，修建在英吉利海峡，作为仅次于日本青函隧道的世界第二长的海底铁路隧道，它修建在海平面约241米的位置。这条修建于1988年的海底铁路隧道，当年还是英、法政府共同修建的，主要用于连接法国加来与英国福克斯通。耗时6年耗资210亿美金，这也创下了那个年代本国所有基建单个项目的投资额。如今，这条隧道通过源源不断地运输货物与旅客，仍在使用着。

4.韩国，栗岘隧道

作为全球第四长度的铁路隧道，韩国历时41个月修建而成，并于2016年在韩国首尔高速铁路线上修建了这条长度约50公里长的栗岘隧道。自此，从首尔SUSEO车站到京畿道平泽车站不到2刻钟就能到达。

5.中国，松山湖隧道

作为全球第五长度的铁路隧道，它的长度约39千米。这条隧道大致修建在莞惠城际线路松山湖路段，建成有6座地下车站与7段地下区间的铁路隧道，于2016年完工试运营。

6.瑞士，勒奇山隧道

作为全球第六长度的铁路隧道，它总长度约35公里。它修建于瑞士瓦莱州的拉龙与瑞士伯恩州之间，隧道在2005年4月如火如荼地开发着，并于同年取得重大突破。直到2006年工程竣工，该隧道于次年12月正式运营，但令人遗的是由于该隧道铺设的轨道路段是单轨，这意味着通行的能力被局限，目前这条线路已实现了基本饱和的车流。

7.中国，新关角隧道

这是一条双轨隧道，它的长度约32公里，也是我国高原铁路隧道建设中具有里程碑式意义的工程。它修建在我国青海天峻县，作为青藏铁路西宁格尔木路段中的最长隧道，它修建于平均海拔都在3600米的高原上，施工和地质条件的复杂，牵制着众多世界级的基建难题。但这条隧道仅用7年，并用2014年4月建成，如今已全线贯通。

三、世界各国有哪些知名隧道？

世界各国知名隧道有：

1、秦岭终南山公路隧道

世界最长的双洞单向公路隧道。它北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，全长18.02公里，设计时速80公里，人们驱车15分钟便可穿越秦岭这一中国南北分界线。这个“世界之最”是完全由中国人自主设计施工的，而且在设计上也体现了人性化的理念：隧道里专门设置了特殊灯光带，通过不同的灯光和幻灯图案变化呈现出“蓝天”“白云”“彩虹”等景象，可以使驾驶员和乘客仿佛置身室外，有助于缓解驾驶和乘车的疲劳感。

2、台湾狮球岭隧道

中国最早的一座山岭铁路隧道。1887年6月，基隆——台北——新竹铁路自台北向基隆修筑，长32.186公里，第二年又从台北往南向新竹修筑，长67.591公里。在台北至基隆段，铁路要穿越狮球岭，需开凿261米长的隧道，隧道穿过页岩、砂岩夹粘土层，最大埋深为61米。由于当时资金及技术有限，只能因陋就简施工，加之缺少安全设施，施工中发生多次塌方。最后隧道贯通时，幸好没有发生 “穿袖子”现象 （左右错开），但是北端的标高竟高出南端4.27米。无论如何，这座隧道的修筑留给后人许多宝贵的施工经验。

3、挪威洛达尔隧道

世界上最长的单洞公路隧道，全长约24.5公里。它位于挪威中部地区，东起洛达尔城，西至艾于兰城，是连接首都奥斯陆与第二大城市卑尔根的咽喉要道。

过去，来往于奥斯陆和卑尔根的车辆不仅要在洛达尔乘三个小时的轮渡穿越松恩峡湾，还要在洛达尔和艾于兰之间翻越地势险峻的山路，并且冬季冰冻时期禁止通行。洛达尔隧道通车后，两地间的行车时间从原先的14个小时缩短至7个小时，车辆在冬季照常通行。

根据设计，洛达尔隧道每小时通车能力为400辆。但由于挪威人口较少，隧道每昼夜通过的轿车仅为1000辆，仅为设计流量的十分之一。

4、瑞士圣哥达隧道

世界上最长的汽车专用隧道，长16.32公里。隧道穿越苏黎世东南阿尔卑斯山脉圣哥达峰，是瑞士国有公路系统中连接南北干线的重要枢纽。

这条隧道在设计施工中遇到了诸多技术难题。隧道需通过花岗岩、片麻岩和片岩等地层，最坏地段为风化的砂砾和滑石。为了便于通风、排水和出碴，需在隧道一侧30米处开挖平行导坑，每隔250米设一横向联络通道与隧道联通，以后还可用于修建第二条隧道。

在防火设计中，隧道顶部被分隔成进风道和排风道，一旦发生火灾，横向通风可分区段隔断而不影响其他通风区。隧道两端还设有计算机控制站，以监视和控制车流，并对空气清洁度变化、失火及照明亮度及时预警。

5、日本关越隧道

建造时间最早的一条超长公路隧道。为此，日本官方还发行了“开通纪念”邮票，以此来纪念这条日本最长的公路隧道。

这条隧道连接群马县与新潟县，全长10.9公里。它贯穿了山峰险峻、终年积雪的谷川山脉。为防止山峰积雪崩塌、堵塞峒口，隧道采用了衬砌外伸的方式。此外，技术人员还采用了先进的隧道设备，设计一改长大隧道贯用的横向通风方式，率先运用电气除尘机和竖井相结合的纵向通风方式，降低了能耗，取得了明显成效。

四、隧道的世界著名隧道

挪威的洛达尔隧道：世界最长的公路隧道，长度24.5公里。

瑞士的圣哥达隧道：世界第三长的公路隧道，长度16.32公里，连接瑞士的乌里州和提契诺州。

英法海底隧道：世界第二长的铁路隧道，长度50.5公里，海底长度37.9公里，也是世界海底长度最长的海底隧道，跨越英吉利海峡连接英国和法国。 公路隧道：

上海市隧道：上海长江隧道、外环隧道、翔殷路隧道、西藏南路隧道、复兴东路隧道、上中路隧道、大连路隧道、延安东路隧道、打浦路隧道（中国第一条水底道路隧道）　

澳门地区隧道：澳门松山隧道　

香港地区隧道：香港仔隧道

海底隧道：

香港海底隧道：世界上最繁忙的行车隧道之一，全长1.8公里，平均每日行车量达121700辆，跨越维多利亚港连接九龙半岛和香港岛。

东区海底隧道

西区海底隧道

九龙：启德隧道（前称机场隧道）

九龙至新界：狮子山隧道、大老山隧道、将军澳隧道、尖山隧道、沙田岭隧道

新界：孖指径隧道和针山隧道：合称“城门隧道”

长青隧道

大榄隧道（包括在青朗公路内）

愉景湾隧道

南湾隧道

大围隧道

另外，香港约有50多条供汽车通过的下通道。

台湾地区隧道：

雪山隧道：东亚最长的公路隧道，也是全世界规模最大的双孔公路隧道群，全长12.9公里，跨越雪山山脉支脉连接台北台北县和宜兰县。

高雄港过港隧道：跨越高雄港连接高雄市前镇区和旗津区，是台湾唯一的水底公路隧道。

其他：珠江隧道

厦门翔安隧道：中国首条海底隧道工程。

北京五环路的晓月隧道：北京市区内唯一隧道，也是北京环路的唯一隧道。

北京六环路的卧龙岗隧道：北京环路唯一的越岭隧道。

马尾隧道

鼓山隧道

雪峰山隧道：位于杭瑞高速公路湖南邵阳至怀化路段之间，为双洞双车道隧道，全长7039米，是全国高速公路第三长隧道。

临沂三河口隧道：山东省第一条内河河底隧道。

铁路隧道：

八达岭铁路隧道

秦岭隧道：中国第一条超长铁路隧道，全长18.46公里。

川藏公路海子山隧道：全长11.36公里。

乌鞘岭隧道：中国目前最长的铁路隧道，全长20.05公里。

风火山隧道：位于青藏高原。轨道面海拔4905米，是世界上海拔最高的隧道，也是世界上海拔最高的高原冻土隧道。 美国的德拉瓦隧道：世界最长的输水隧道，全长169公里。

美国纽约的林肯隧道：跨越哈德逊河连接纽约市和新泽西州，是世界最繁忙的公路隧道之一，长度2.4公里。 台湾海峡隧道

琼州海峡跨海通道

渤海隧道

直布罗陀海峡跨海通道：由连结欧洲和非洲的海底隧道、及部分的海上桥梁所构成，由西班牙、英国、摩洛哥等拥有海峡主权的国家共同规划中。根据英国广播公司报道，兴建费用估计达100亿美元。