一、如何能管理好混凝土搅拌车队？
您好，我是上海华建品牌搅拌车的销售人员，据我所知以下几点可以供您参考。
1、搅拌车管理应该挑选有经验品德好的车队长，这样做老板的可以省却许多麻烦。
2、聘用司机应该挑选有驾驶过国产搅拌车底盘的司机，有一定维修经验者佳。
3、自己聘用几名车辆维修人员，包括电焊工。日常每台车辆的清洗和保养应该有专人包干，操作内容详见使用操作说明。日常维护的差距直接影响使用寿命。
4、当地的交通管理部门您要打好关系，否则天天一台车好几张罚单都是正常的。
5、工资及福利待遇应该竟可能保证，尽可能减少司机偷料，偷油的情况。假如条件允许应该在每台车子上安装现在最新的搅拌车专用gps设备，可以实现行程监视以外，可以检测使用中是否偷油，是否偷料。
6、挑选知名品牌搅拌车，选用性价比高的配置。
7、其他(欢迎大家补充。)
二、搅拌站罐车司机怎么管理？
这问题有点大啊，如果没有重点的问题，那细节就太多了。对于司机管理，需要一整套严密的制度进行配合，我只能简单谈几点，遗笑大方，不周之处，请网友补充吧。
1.想管好司机，首先需要一个严密的制度，然后你需要一个很好的车队队长、一个好的调度和一个好的统计员。队长协调日常事务，调度负责分配工地送货分工（与司机提成挂钩，不能分配太不均衡），统计员负责统计相关数据（其实也有从数据中监督司机的行为的作用，如果司机做了什么违反规定的行为，优秀的统计能马上从数据中看出来。）
2.分班。把司机分成两班倒休或者三班倒休，每个班固定的人开固定的车。这个好理解吧，责任明确。
3.接灰。司机回站后，应该向调度报告刚才的送货情况，并说明自己罐里有没有剩灰或水等，好让调度安排罐车进线。
4.出站。最好规定司机出站送货，把手中送货单的存根联交给门卫方可出站。门卫将一天的存根交给统计，这样可以在一定程度上避免司机与调度或操作员串通，偷偷卖灰。
5.送货记录。应让司机填写每日行车记录，把他这一个班送了几个工地、运距、加油情况填写清楚，下班前联通收取的送货小票一起交给队长确认。送货单和他填写的工地内容应该完全一致，这样也便于为司机计算趟次提成。
6.加油。罐车司机最忌讳的两点就是私自卖灰和偷卖柴油。所以司机加油必需有严格监督和记录，加油时加油人员应抄写罐车里程表，配合统计员的运距等其他数据，能反映出是否此车油耗不正常。
7.工资。楼上把工资说的差不多了，再简单介绍下。底薪和食宿看自己条件来确定吧。根据每趟的运距不同，可以分成几个运距来规定提成，比如：10公里以下10块、10-25公里15等。
时间关系，先不多说了，搅拌站就两大块人不好管，司机和销售代表。没别的，就算帮忙给一个参考。还有很多没说到的地方，请高手指正补充吧。
三、如何管理混凝土搅拌车队
车队管理的好与坏，主要体现在3个方面：一，安全。二，时效。三，成本。车队管理本身就是企业管理的难点，这是驾驶员与车辆位置的不断变化所决定的。因此，简单的说，只要管理好了驾驶员，那么，也就基本管理好了车队。
管理车队也和管理其他团队有着共性，也就是所提倡的科学管理，或者简单的称之为数字化管理。只有把管理数字化，才能在数字的对比中找问题，才能找到行之有效的办法。因此，首先一个车队必须安装GPS监控系统，把过去管理中看不见车，看不见人，造成管理失控的问题先解决掉。二是加强数据统计与对比，特别要注意采集数据的真实性。下面我简单介绍下管理车队的主要注意的三点。
一，安全，从司机招聘开始把好关。这关系到驾驶员团队今后的战斗力。主要注意：驾驶员道德品质，驾驶员身体状况，驾驶员技术状况，驾驶员家庭背景，驾驶员年龄结构等，通过设置考试题目，体检，一定的驾驶员家庭调查与分析等手段来完成。建立完善驾驶员挡案，事故档案等。同时制定驾驶员相关的培训--如搅拌车培训，职业道德培训，安全生产教育等培训计划。然后就是车辆的维护保养部分，最好是设置汽车维修工，方便对车辆进行定期维护保养，提高车辆使用效率和安全运营系数，降低成本和风险。
二，时效，对于任何一个车队来说，准确的时效是车队工作的一个重要内容。特别是混凝土车，对时效的要求更加严格。这就牵涉到运行计划的制定，车辆调度，车辆维护，驾驶员岗位设置，应急措施等。因此，提前做好运行计划是先决条件。那么设置一个对调度岗位，是必不可少的。利用GPS和一个熟悉当地道路及地理境调度员对车辆进行指挥，会提高准点率，降低车辆成本。
三，成本，任何一个企业来说，成本的控制是重要的，或者说，成本控制几乎就是企业的生命。做好成本控制真的不容易，不是制定一大堆的规章制度就能解决的。需要管理者具备相当高的车辆专业知识和丰富的经验。初入此行者，建议多跟车，多与驾驶员沟通了解，特别是修理工，更应重视他，想他多虚心学习请教，这样在油耗，维修保养费用方面，才会逐步的提高成本控制的能力。
总之，车队管理是具有一顶挑战性的，管理者不仅需要管理学方面的知识和经验，更要懂车，懂驾驶员。而且必须具备较强的应变能力。车队管理是一门比较复杂的管理学问，牵涉的知识面比较多，同时有很多的管理问题是与一般企业管理不同的，这就是驾驶员与车辆的不可控性，把驾驶员与车辆的不可控转为可控，是车队管理的重点。因车队管理的复杂性，不是在这里简单回答就能够说的完的，如您有兴趣，欢迎今后多探讨，互相学习，共同提高吧。
